电动平衡车较新标准IEC60335-2-114:2018

 电动平衡车绿色环保。电动车采用蓄电池供电，对环境完全无污染，**绿色环保，并可以反复充电使用。而且电动机的运行效率高，噪声低效率高，因此既降低了噪声污染，也节约了能源。
      转弯半径很小，基本接近0。这样就非常适合在小空间范围内使用。比如：大型商场、羊肠小道、人才市场、车间等。
无刹车系统，由陀螺仪检测角速度信号，加速度计检测角度信号，然后融合得到两轮电动平衡车的精确角度信号，最后传输到单片机，让单片机的 PWM模块控制两轮电动平衡车的电机正反转。这样既避免了能源浪费，又可以避免对刹车片的磨损。传统汽车还可能出现刹车不灵的时候，这种情况在两轮电动平衡车上完全不用担心。 控制较其方便，仅通过身体的前后倾斜就可以改变两轮电动平衡车的前进后退以及运行速度，比传统的汽车方便灵活的多。但电动平衡车必须得经过相关检测机构检测合格才能上市销售，随着电动平衡车使用人群越来越多，相应 的安全标准也不断更新，因此在2018年4月, IEC TC61公布了新标准 IEC 60335-2-114 使用碱性或其他非酸性电解质电池的自平衡个人运输装置的安全要求（Safety requirements for self-balancing personal transport devices for use with batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes）。该标准的颁布使得在市场销售已久的自平衡车有了完整的电气安全检测依据.

新标准主要内容如下：

Self-balancing Personal Transport Device 简称SPTD 包括可分离电源部分和功能部分。功能部分应该是class III, 防水至少IPX4。

正常温升及过载测试。

功能部分防浸泡测试。

电子线路故障情况下，SPTD 刹车能力和自平衡功能的测试。

锂电池保护电路测试。

机械强度测试：跌落测试，震动测试，冲击测试。

使用在非公路的SPTD 功能部分要满足防尘至少IP5X。

软件评估符合Annex R。

电池符合IEC62133-1，IEC62133-2。

可分离电源部分符合IEC61558 及相关的part2。

测试与认证解决方案包括：

电气安全（UL 2272、UL 2580、UN 38.3、IEC 62133、IEC 60335-1，IEC 60335-2-114，AS/NZS 60335.1, AS/NZS 60335.2.201等）

电磁兼容（北美FCC、IC法规，欧盟EMC及RED指令等）

结构及可靠性测试

机械指令（2006/42/EC）

化学测试（RoHS、REACH、WEEE、CA PROP65等）
EN71